Uváznutá loď Suezského průplavu se znovu vznášela, říká společnost pro námořní služby

Uváznutá loď Suezského průplavu se znovu vznášela, říká společnost pro námořní služby

Image Credit: Twitter (@Inchcape_SS)


Uvízlá kontejnerová loď blokující Suezský průplav téměř na týden byla v pondělí znovu vyplavena a je v současné době zajištěna, uvedla společnost Inchcape Shipping Services a doufá, že zanedlouho bude znovuotevřena rušná vodní cesta.

400 metrů dlouhý (430 yardů) Ever Given byl úspěšně re-float v 4.30 hodin místního času (0230 GMT) a byl zajištěn, uvedl Inchcape, globální poskytovatel námořních služeb na Twitteru. Zdá se, že video zveřejněné na sociálních médiích ukázalo, že se záď lodi otočila a otevřela prostor v kanálu. Další záběry, které agentura Reuters nemohla okamžitě ověřit, zahrnovaly jásot a na oslavu zněly rohy lodí.

Služba sledování lodí VesselFinder změnila na své webové stránce stav lodi na probíhající. Začátek úterý se v úterý počátkem úterý diagonálně zasekl v jižní části kanálu silným větrem a zastavil lodní dopravu na nejkratší námořní trase mezi Evropou a Asií.

Na průjezd kanálem čekalo nejméně 369 plavidel, včetně desítek kontejnerových lodí, lodí na přepravu hromadného nákladu, ropných tankerů a plavidel na zkapalněný zemní plyn (LNG) nebo na zkapalněný ropný plyn (LPG), řekl v neděli egyptským Extra News předseda SCA Usáma Rabie. Technický manažer lodi Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) neodpověděl okamžitě na žádost o komentář.


Egyptské lethské agentury tweetovaly, že loď byla částečně vyzdvižena, až do oficiálního potvrzení Úřadu pro Suezský průplav (SCA). SCA již dříve ve svém prohlášení uvedla, že operace přetahování za účelem osvobození lodi byly obnoveny. Záchranné týmy Suezského průplavu v neděli zintenzivnily těžbu a bagrování a doufali, že příliv jim pomůže jej uvolnit.

Ceny ropy klesly poté, co se objevila zpráva o nové plavbě lodi, přičemž ropa Brent klesla o 1 $ za barel na 63,67 $. Akcie společnosti Evergreen Marine Corp uvedené na Tchaj-wanu - pronajímatel plavidla - vzrostly o 3,3%. Asi 15% světové lodní dopravy přepravuje Suezský průplav, který je pro Egypt klíčovým zdrojem příjmů v cizí měně. Současná odstávka stojí kanál 14–15 milionů $ denně.


Přepravní sazby u tankerů na ropné produkty se po uvíznutí lodi téměř zdvojnásobily a blokáda narušila globální dodavatelské řetězce a hrozila nákladným zpožděním pro společnosti, které se již zabývají omezeními COVID-19. Někteří přepravci se rozhodli přesměrovat svůj náklad kolem mysu Dobré naděje, což si vyžádalo další dva týdny cest a další náklady na palivo.

Podle sdělení A.P.Moellera Maerska, které agentura Reuters uvedla, bylo dosud přesměrováno 15 plavidel kolem mysu po výpočtu, že cesta by se rovnala aktuálnímu zpoždění plavby do Suezu a čekání ve frontě. SCA prohlásila, že může urychlit konvoje kanálem, jakmile je někdy dán.


(Tento příběh nebyl upraven zaměstnanci Everysecondcounts-themovie a je automaticky generován ze syndikovaného zdroje.)