Japonská Toyota, Isuzu a Hino se připojily k technologickému propojení nákladních vozidel

Japonsko

Reprezentativní obrázek Image Credit: ANI


Japonské automobilky Toyota, Isuzu a Hino ve středu uvedly, že uzavírají partnerství v oblasti užitkových vozidel, aby spolupracovaly na technologiích elektrického, vodíkového, propojeného a autonomního řízení. Podle této dohody si Toyota Motor Corp., přední japonský výrobce automobilů, a výrobce nákladních vozidel Isuzu Motors navzájem vezmou 4,6 procentní podíl, uvedly tyto tři společnosti ve společném prohlášení. Hino Motors je divize nákladních vozidel Toyota a byla soupeřem Isuzu.

Tyto tři společnosti dohromady ovládly 80 procent japonského trhu nákladních vozidel.



Toyota, která vyrábí sedan Camry, hybrid Prius a luxusní modely Lexus, prodala v roce 2018 5,9 procentní podíl ve společnosti Isuzu, kterou koupila v roce 2006. Dříve měla Isuzu kapitálovou vazbu s americkou automobilkou General Motors Co.

Spolupráce mezi společnostmi Toyota, Isuzu a Hino má za cíl snížit emise budováním vodíkové infrastruktury a pomoci vyřešit nedostatek řidičů v zemi sdílením informací online a zefektivněním dodávek. 'V dnešní době je těžké rozeznat, jaká je správná cesta,' řekl prezident Toyoty Akio Toyoda na tiskové konferenci, která vysílala online. „A tak to prostě musíme zkusit a pak to zkusit znovu. Prostřednictvím tohoto procesu opakování Toyota dosáhla toho, co má. “ Tyto tři společnosti plánují vyvinout elektrická vozidla, vozidla s palivovými články, autonomní řízení a elektronické platformy pro nákladní automobily, což jim umožní snížit náklady, podpořit ekologickou infrastrukturu a zvýšit bezpečnost provozu. „Společnosti se musí chopit inovací, pokud doufáme, že vybudují lepší společnost,“ řekl prezident Isuzu Masanori Katayama. Kromě svých vzájemných podílů Isuzu, Hino a Toyota společně zakládají společnost s názvem Commercial Japan Partnership Technologies Corp. v Tokiu, aby propagovaly jejich partnerství a plánovali technologie a služby, uvedli prezidenti společnosti společně při online zprávách konference.


Nová společnost s kapitalizací 10 milionů jenů (93 000 USD) bude z 80 procent vlastněna společností Toyota, po 10 procentech společnostmi Isuzu a Hino.

„Tento nový rámec je určitým krokem k řešení problémů společnosti,“ řekl Yoshio Shimo, prezident společnosti Hino. Klíčovým projektem v rámci spojení Toyota-Isuzu-Hino je zavedení nákladních vozidel na palivové články do modelu společnosti založené na vodíku vyvíjeného v prefektuře Fukušima, která byla v březnu 2011 zasažena tsunami, zemětřesením a jadernými katastrofami.


Toyoda uvedl, že od té doby každý březen odjel do severovýchodního Japonska, aby si připomněl trojité katastrofy. Letos navštívil město Namie ve Fukušimě, stále kontaminované radiací, kde doufá, že úsilí vodíkové společnosti přispěje k obnově regionu. 'Chceme usnadnit práci lidem při přepravě věcí,' řekl Toyoda.

Ve středu obchodování v Tokiu klesly akcie Toyoty o 2,2 procenta, zatímco akcie Isuzu vyskočily o 5,4 procenta. Akcie v Hino sklouzly téměř o 1,0 procenta, zatímco srovnávací index Nikkei 225 skončil o 2 procenta níže.


(Tento příběh nebyl upraven zaměstnanci Everysecondcounts-themovie a je automaticky generován ze syndikovaného zdroje.)